Dos puertos para toda la maquinaria amarilla: lo que le cambia a quien importa equipo pesado
El Gobierno restringió la importación de maquinaria amarilla al país y con eso reordenó el tablero para cualquier empresa que traiga equipo pesado. La medida no cierra la importación. Cambia por dónde se puede hacer, y ese detalle reconfigura rutas, tiempos y costos de nacionalización para importadores de construcción, infraestructura,…
Fertilizantes en Puerto Antioquia: qué gana el agro exportador con la nueva ruta
Llegó a Puerto Antioquia el primer buque de fertilizantes de We Agro. La noticia en sí es corta. Lo que vale mirar es por dónde entran ahora los fertilizantes al país y a quién le sirve que entren por ahí. La operación es de We Agro, del Grupo GreenLand. Montaron…
Puerto de Buenaventura: sismo, trancón y una carga que cuesta más
El 10 de agosto un sismo de magnitud 7,4 con epicentro cerca de San José del Palmar, en Chocó, sacudió el suroccidente del país durante casi dos minutos. Buenaventura quedó con vías dañadas, servicios interrumpidos y un saldo humano que todavía pesa en la región. Para el comercio exterior el…
Puerto Antioquia ya opera con inspección fitosanitaria del ICA: qué cambia para importadores y exportadores
El ICA confirmó que ya realiza inspección fitosanitaria y zoosanitaria en Puerto Antioquia, la terminal de Urabá que entró en operación en febrero de 2026. Con esto, la carga agrícola que se mueve por este punto puede cumplir los requisitos sanitarios sin desviarse a otro puerto, un detalle que pesa…
Golden Week 2026: lo que todo importador debe saber antes del 1 de octubre
La Golden Week 2026 no llega sola este año. El Festival del Medio Otoño cae del 25 al 27 de septiembre, y el Día Nacional va del 1 al 7 de octubre. Entre las dos fechas quedan tres días laborales regulares: el 28, 29 y 30 de septiembre. Quien importa…
Puerto Progreso: el quinto puerto de Urabá que no necesita dragado
Urabá va a tener un quinto puerto. Se llama Puerto Progreso, se construirá a pocos kilómetros de Puerto Antioquia, y su apuesta central es no necesitar dragado nunca. El proyecto ya pasó su audiencia pública ante la ANI y busca cerrar una inversión de USD 1.300 millones. Esto es lo que…
La primera restricción de tránsitos del año en el Canal de Panamá
El Canal de Panamá tomó dos decisiones distintas esta semana, y conviene no mezclarlas. Por un lado, aplicó la primera restricción de tránsitos de todo 2026 por la sequía. Por otro, decidió mantener el calado en 48 pies, en vez de reducirlo como tenía programado. Una aprieta, la otra da…
La congestión portuaria mundial está ocultando una crisis de exceso de buques
La congestión portuaria mundial está en su nivel más alto desde la pandemia. Miles de barcos esperan días para poder atracar, y esa demora tiene un costo real para toda la cadena logística. Pero esa misma congestión está teniendo un efecto que casi nadie menciona. Conviene, sobre todo, a las…
Por qué el ACPM no sube en septiembre (y no es buena noticia)
El Gobierno confirmó que el precio del ACPM no subirá en septiembre de 2026. Para cualquier empresa que mueva carga por carretera, es un respiro real: un mes más sin el costo de combustible al alza. Pero conviene entender por qué se tomó esta decisión, porque la razón no es…
Qué significa la congestión de Shanghái y Ningbo para su próximo embarque
El tifón Saudel volvió a golpear los puertos de Shanghái y Ningbo el pasado 28 de agosto, y la congestión que dejó todavía se siente. No es un evento aislado: se suma a una seguidilla de tifones (Bavi, Noul, Dolphin y Narra) que llevan semanas alterando la operación portuaria china….