Puerto Antioquia y Túnel del Toyo: la nueva conexión al mar de Colombia
Antioquia ha operado durante décadas con una desventaja estructural: no tiene salida directa al mar. La carga que entra o sale por vía marítima ha dependido de puertos como Cartagena, Buenaventura o Barranquilla, con trayectos terrestres largos y costosos. Dos proyectos en curso están cambiando ese panorama: Puerto Antioquia, ya…
Puerto Antioquia consolida su operación: primera exportación de café y 100 buques atendidos
Puerto Antioquia acumuló en menos de dos semanas dos hitos que confirman que la terminal de Urabá dejó de ser una promesa en construcción para convertirse en una alternativa logística operativa y medible. El 4 de julio recibió su buque portacontenedores número 100 desde el inicio de operaciones en febrero,…
Suspensión del cierre en Las Areneras: impacto logístico en el Suroeste antioqueño
La movilidad en el Suroeste de Antioquia volvió a ser un tema central para autoridades, empresas y comunidades tras la suspensión indefinida del cierre total en el sector Las Areneras, en el municipio de Amagá. La medida, inicialmente autorizada por INVÍAS, hacía parte del desarrollo del proyecto vial Pacífico 1…
Resurgir portuario de Urabá: un nuevo capítulo para el norte antioqueño
Urabá, esa porción estratégica del norte de Antioquia conocida por su banano, su plátano y su mar al horizonte, está viviendo una transformación profunda. Los planes para consolidar hasta cinco terminales portuarias en la región reflejan una apuesta ambiciosa por su potencial logístico y comercial. Al 25 de noviembre de…
El Corazón de Urabá: Cómo Puerto Antioquia está transformando el empleo en la región
El proyecto Puerto Antioquia, con una inversión de casi 800 millones de dólares¹, es más que una infraestructura; es un motor de cambio socioeconómico para la región de Urabá y un hito para la logística nacional. Su impacto se ha manifestado en la generación de empleo, que se divide en…